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产品目录 >> 万里金刚15W-40
万里金刚15W-40 详细说明 (浏览1018次)
BP发动机油

  BP发动机油
   BP万里金钢Vanellus C3 Multigrade
   万里金钢是高性能的发动机油,是针对高速涡轮增压柴油发动机所研制的复级发动机油,也适用于汽油机.万里金钢具有良好的复级粘度稳定性;而特选的添加剂更能保持发动机的清洁,提供卓越的抗磨和防腐蚀保护。
   主要优点:
   -优秀的抗磨性能
   -卓越的清净性和分散性
   -出众的抗氧化性能
   -同时适合柴油和汽油发动机
   应用:
   万里金钢为用户发动机提供高水平的发动机清洁性和最大磨损保护。它主要用于高涡轮增压柴油机,但同样适用于自然吸气柴油机和汽油机。
  
   BP捷能复级Fuel Saver Multigrade
   Fuel Saver Multigrade捷能复级是重负荷发动机油,是采用了BP最新润滑科技的新一代产品,它含有特殊擦改进因子,以减少发动机部件间的磨擦,从而减少了能量的消耗,即提高了燃油效率,同时也更加环保;此外,减少磨擦也能使发动机运转更顺畅。
   主要优点:
   -更高燃油效率
   -卓越的抗磨损保护
   -优良的防积碳漆膜性能
   -具有防锈和抗泡性
   -三种复级粘度,适应不同气候和发动机状况。
   应用:
   捷能复级主要用于涡轮增压和自然吸气柴油机,也可用于一般汽油发动机。
   捷能15W-40具有优良的粘温特性,适应较广泛气候条件和地区。
   捷能10W-30具有优异的流动性和低温性能,使之较适用于寒冷和气候条件。
   捷能20W-50专为高温和高负荷工况设计,具有优良的高温特性,并能够缓解行驶里程较长的发动的烧机油现象。
  
   BP捷能Fuel Saver
   Fuel Saver捷能是重负荷发动机油,是采用了BP最新润滑科技的新一代产品,它含有特殊靡擦改进因子,以减小发动机部件间的摩擦,从而减少了能量的消耗,即提高了燃油效率,同时也更加环保;此外,减少摩擦也能使发动机运转更顺畅。
   主要优点:
   -更高燃油效率
   -卓越的抗磨损保护
   -优良的防积碳漆膜性能
   -具有防锈和抗泡性
   应用:
   捷能主要用于涡沦增压和自然吸气的柴油发动机,也可用于一般汽油发动机。
  产品性能列表
BP发动机油性能指标

万里金刚

试验方法

单位

10W-30

15W-40

20W-50

密度@15℃

ASTMD 1298

Kg/l

0.88

0.89

0.89

运动粘度@40℃

ASTMD 445

cSt

73

106

142

运动粘度@100℃

ASTMD 445

cSt

11.5

14.5

18.0

粘度指数

ASTMD 2270

-

148

141

138

闪点

ASTMD 92

209

215

225

总碱值

ASTMD 2896

MgKOH/g

11.0

11.0

11.0

硫酸盐灰分

ASTMD 874

%wt

1.4

1.4

1.4

倾点

ASTMD 97

-30

-24

-18

 

捷能复级

试验方法

单位

结果

10W-30

15W-40

20W-50

密度@15℃

ASTMD 1298

Kg/l

0.87

0.89

0.9020

运动粘度@40℃

ASTMD 445

cSt

70.4

109

169.5

运动粘度@100℃

ASTMD 445

cSt

10.68

15.0

18.95

粘度指数

ASTMD 2270

 

145

145

127

冷曲柄模拟器低温度

IP383

cp

 

 

 

@-15℃

 

 

-

-

8100

@-20℃

 

 

-

5600

-

@-25℃

 

 

5500

-

-

闪点

ASTMD 92

205

218

206

倾点

ASTMD 97

-33

-27

-21

总碱值

ASTMD 2896

MgKOH/g

8.0

8.0

8.0

 捷能

试验方法

单位

40

50

密度@15℃

ASTMD 1298

Kg/l

0.90

0.90

运动粘度@40℃

ASTMD 445

cSt

154.2

216

运动粘度@100℃

ASTMD 445

cSt

15.36

19

粘度指数

ASTMD 2270

 

100

98

闪点

ASTMD 92

210

228

倾点

ASTMD 97

-12

-9

总碱值

ASTMD 2896

MgKOH/g

8.0

8.0

以上数据仅供参考.


 
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